驾驶游戏图片大全

一、2022汽车驾驶游戏大全有哪些 好玩的汽车手游推荐

2022汽车驾驶游戏大全有哪些,好玩的汽车手游推荐,本文为大家带来的是关于2022汽车驾驶游戏大全有哪些的推荐,提到汽车类的游戏相信大家都不会陌生,在这类游戏里我们将驾驶属于我们的汽车,在各种道路上飙车,秀出各种十分炫酷的车技与操作。那么接下来我们就来聊聊有哪些好玩的汽车驾驶游戏吧。

在这款游戏里我们不仅能体验到**的真实赛车驾驶体验,并且在游戏里我们也可以驾驶各种现实中我们驾驶不了的豪车,同时游戏里有着各种现实中的真实场景,比如说森林,城市,沙漠等等,在这里我们要做的就一件事,玩的*。

在这款游戏里我们将驾驶着属于我们的汽车去一个又一个的地方去探险,在这里我们可以体验到不同的快乐与刺激,比如说我们可以横穿大沙漠,在海边远眺等等,而且我们玩这款游戏也会获得很多的快乐。

在这款游戏里我们将会化身为一名卡车司机,在这里我们要做的就是尽力去开好属于我们的卡车,我们要学习各种开卡车技巧,并且能*练的在各种路段上行驶,游戏有着很棒的画质,相信能带给我们很棒的游戏体验,值得一玩。

在这款3D游戏里,我们将要化身为一名大巴车司机,在这里我们要做的九点努力的把属于我们的大巴车变得更好,比如说我们可以定期维修等等,或者让他变得更加舒适,而且当我们接乘客时,我们的态度一定要好,相信大家玩这款游戏玩一段时间后就会爱不释手。

在这款游戏里我们可以驾驶着各种豪车去各种模拟的真实路段去驾驶,在这款游戏里我们需要做的就是尽我们的努力去在各种真实路段上驾驶,比如说*基本的城市路段等,而且游戏有**逼真的画质,相信可以带给我们**的体验,有兴趣的记得下载。

在这款游戏里我们可以将要化身为一名狂飙客,驾驶着属于我们的飞车,在公路上肆意驰骋,而且在这款游戏里我们也可以去各种路面和朋友们一起进行各种花式飙车,相信在这款游戏里我们会找到很多的快乐,而且游戏有着很逼真的画质,和令我们刺激的游戏体验。

二、这个游戏名字叫什么

看图片应该是GTA5，中国大陆译名叫《侠盗猎车手5》，台湾译名叫《横行霸道5》。《侠盗猎车手5》（Grand Theft Auto V），是由Rockstar Games游戏公司出版发行的一款围绕**为主题的开放式动作冒险游戏。本作于2013年9月17日登陆Play Station 3、Xbox 360平台，2014年11月18日登陆Play Station 4和Xbox ONE平台。多人模式《侠盗猎车手Online》于2013年10月1日正式开放。PC版本已于2015年4月14日推出。

日常****造就出深谙玩弄市场之道的百万富豪。鲍沙克证交网站能将所有身家*在您认为稳*不赔的**上。或者，可以像许多避险**经理人，拥抱历久弥新的内线**和企业情资战。*后将您的战利品都**在剧烈变动的洛圣都商业房地产市场[9]。

选择广告预算**的医院才是明智之举。在城市中处处可见传奇*十足的佐纳山医疗中心的广告。而且，因为修法，轻至抓痕，重至枪伤，任何通过本州核准的医疗中心都能帮您包扎，并且确保医疗帐单由纳税人支付[10]。

猎人和冒险家可以在我们广袤的布雷恩郡乡间找到**的户外活动。带把**来场危险的狩猎，健行登上奇力耶德山壮阔宏伟的顶峰，或是租架飞机体验高空跳伞的刺激[11]。

街上与高速公路上时有难以预料的塞车状况，飞行便是*好的旅游之道。从洛圣都**机场起飞，飞到布雷恩郡北部海岸风景优美的佩立托湾。款型多元的各式飞机供您选择，满足一切旅行和空中运输需求[12]。

洛圣都的购物体验是让各地旅客蜂拥而至的致命吸引力。从罗克福德山高级商店中精心剪裁的**订制服，到霍伊克随兴叛逆的*虫雅痞风服饰，琳琅满目的时尚零售商品。别忘了到何酷师飞发地带和梳服发廊等**的本地造型沙龙，让其中的时髦设计师为您服务[13]。

本区的现任州长选战正如火如荼开打，与苏穆里对打的保守派挑战者，便是影视红星贾克．克兰利。圣安地列斯的未来悬而未决[14]。

车是洛圣都居民的自信来源。车是他们消磨大部分时间的地方。来一趟洛圣都改车王让座车多点变化，因为霓虹灯就是品味的*佳表述。客制化方向盘、烤漆、车身零件和其他服务，让车更有自己的味道，专属****[15]。

海岸区，以及美丽的湖区及河区是水上冒险活动的美梦成真之地。到这里放松并到海滩游个泳，或者也可以尝试深海潜水，潜到海床探索。喜爱海洋探险的人只要带著合适的潜水装备，就可以在我们这里的海中发现非常有意思的东西[16]。

街道上充斥形形**的人，他们穿著五颜六色的衣服，悠闲自在地涂鸦自娱或从事****。不妨驻足和任何一位“埃普西隆计画”的成员聊聊获得一些启发，或是前往布雷恩郡，当地居民总是乐意伸出双手帮助外来者[17]。

前往墨攻刺青或热情刺青等这类的当地刺青店，让里面那些才华洋溢又训练精良的艺术家，协助您做出影响终身的重大决定[18]。

这里**了历史悠久、令人感觉放松的咖啡灌肠法。无论是下犬式或是更高阶的捡肥皂式，在诸如法比恩．莱洛榭这类瑜伽大师个人导师的协助下，将能透过许多令人有成就感而又难度不高的体位，扭转纠结自己的身体[19]。

洛圣都广播电台播放的街声实录、流行联播网 FM**力十足的音乐、乐活 FM热播的前卫舞曲，到电音一零三.二的放客音乐，就算是已经在车阵中塞了好几个小时的您不禁随之摇摆[20]。

单车竞速：在西岸，人们不但会对您的车品头论足，也会上下打量您那一身昂贵的运动装备。快穿上紧身短裤和硬底鞋，自我催眠是专业车手，一边飙著单车一边对行人狂喊“闪边”。

健行：健行的享受多多。在森林里待上好几天，只会偶尔遇到些动物；或是被自己脑中反覆出现的呓语给搞疯；遭受野生动物的**；蹲坐在黑暗中，想著不知道会被潜伏在远处的什么东西给**；还能放任自己对**的*幻想。

三项全能：三项全能是将三种运动结合在一起、野心十足的运动。在大自然中，您不太可能为了要逃**猛的大熊或鲨鱼，而得游泳、骑单车以及奔跑。

骑乘 BMX脚踏车：起源于南圣安地列斯，*在地的上乘艺术。越野单车这个运动，可以让您利用郊区环境，尽情畅玩。

网球：网球是竞争非常激烈的运动，从一九世纪以来就没什么改变。这种运动仍然深受上流社会时髦人士所喜爱，这些人喜欢坐在看台上一边喝酒一边抱怨多元化。

游泳竞赛：游泳竞赛让您有机会与*大的敌人，也就是您自己正面对决，还得赶走随时出没的**狂鲨，闪避迎面而来的酒驾快艇[21]。

保全公司：不管是运送珍贵商品或保护 VIP，都可以全心信赖这些全副武装，而且正在努力克服创伤后压力症候群的退役军人，他们会誓死保护您的利益。

**：洛圣都**局打击**的手法向来以激进**，而且通常都以社区服务为执行手段，例如停车临检、精彩的警匪追逐，以及毫无限制地使用***和警用左轮**[22]。

小家庭房屋（南洛圣都）：在一片多元文化的社区而且适合美丽的单亲家庭居住的房子。帮忙批判在这社区长大的人来证明你是真正的嬉皮客。

乡间的活动组合屋（布雷恩郡）：活动组合屋的**之处就在于，若是邻居不得您心，把整个家都搬走，就能解决问题。

梦幻小豪宅（罗克褔德山）：不妨大手笔买下其中一栋这些壮观小豪宅，享受如藤蔓般壮丽的杂乱社区规划。您的左邻右舍都是十分有趣的角色，要不是钱多到刚好够他惹上麻烦，就是喜欢拈花惹草搞外遇，或者爱玩*****，甚至还有****的人[23]。

星光渐黯的小咖女星、麻烦不断的交际名媛以及戏服夸张的凶悍街头艺人……到大道上闲晃一遭，亲身体验这里五花八门的声色魅力，或是登上好麦坞追星之旅的导览巴士，坐在没有空调的车上，由还在这里奋斗的小演员亲切地为您解说，走马看花地游览**景点以及富豪和名人宅邸[24]。

大街小巷都有许多二四小时全年无休的便利商店和烈酒店，前往您附近的二四-七、LTD服务站或罗伯的烈酒店[25]。

这是充满机会的梦土。想要在这里呼风唤雨，不但一定要有钱，更要有无穷的野心，以及*钱的事业——只要认识对的人脉，与对的企业挂钩，人人都可以*大钱[26]。

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三、帮我解释一下f22战机游戏驾驶舱的分布说明,*好带图片说明

研制**：**名称型号：F/A-22（LOCKHEED F-22）“猛禽”***研制单位：**洛克希德公司造价：F/A-22单价1.2亿美元（不含研制成本）。现状：在研。2005年12月具备初始作战能力。将拥有72架飞机和6架备用机。

F/A-22是**空军研制的新一代***，也是除**的F-35以外目前**面世的“第四代***”，它将成为21世纪初的主战机种。它的任务包括：夺取制空权，向美军作战提供空中优势，在战区空域有效实施**打击；防空火力压制和**、纵深遮断，近距空中支援。与第三代***相比，F/A-22飞机*具里程碑意义的技术特*是：采用全隐身与气动综合布局、持续的超音速巡航能力、过失速机动、短距起降、**的机载设备和火控系统与综合航空电子系统。

1981年11月，**空军正式提出了研制作为F-15后继机的**制空***的要求。1983年年9月**空军与7家公司签订了概念研究合同，同时与普•惠公司和通用电气公司签订发动机的验证和鉴定合同。1985年9月，空军公布了正式的**战术飞机的战、技术要求，同年11月空军要求在**战术飞机的设计中要把隐身作为一项指标，也是专家们所指的目前**面世的“第四代***”，它将成为下世纪初叶的主战机种。主要用途是压取战区制空权，因而也是F-15的后继型号。1990年9月原型机首飞，*初计划采购750架，经过两肖减*后确定的采购数量是438架。1997年9月EMD型飞机首飞，预计2002年开始交付生产型飞机，2004年形成初步作战能力，2013年交付第438架飞机。该计划原称ATF，始于1982年，ATF要求，也是首次要求将以下五个特点集在一架飞机上，即低可探测*（隐身*）、高度机动*和敏捷*、使用**推力即可作超音速巡航（而不是只满足于以往老型号的短时间超音速冲刺）、有效载重不低于F—15和具有飞越包括第三世界战区在内的所有战区的足够远的航程。面对如此**的设计要求，F—22采用一切已有的***航空**技术是毫无疑问的。

1986年10月31日洛克希德、波音和通用动力3家公司联合研制小组的YF-22中标，并按要求制造两架原型机。1990年9月29日，第1架YF-22首飞，10月26日进行了第1次空中加油。10月30日第2架原型机进行首次飞行。11月3日YF-22原型机进行了不使用加力的超音速飞行。随后于11月28日在加州的中国湖海军武器试验中心首次发射了未装**的“响尾蛇”**，12月20日在加州的太平洋**试验场发射未装**的AIM-120“阿姆拉姆”**。

1991年8月2日空军正式授予研究洛克希德公司一份95.5亿美元的工程发展合同，制造13架试验型飞机。1991年12月16日，空军确定了F-22***的外形，并制造了风洞试验和测定雷达反射截面使用的模型；开始准备内部设计和飞机制造用的工具。

1992年6月4日，洛克希德公司完成了F-22的设计修改。同月，进行了F119型试验型发动机部件的关键*设计评审，完成了发动机详细设计阶段的工作，决定进行F119发动机的生产和组装。12月27日F119的第1台工程发展阶段的发动机开始进行试验。

1994年10月6日，洛克希德航空系统公司开始制造第1架F/A-22的部件。1995年6月，F-22的关键设计评审工作全面完成，至此F/A-22飞机机身的详细设计阶段的工作完成。

1997年3月6日，第1架F-22基本组装完毕，开始进行加注燃料和发动机试车。4月9日洛克希德•马丁航空系统公司首次公开了F-22***，并正式公布了“猛禽”的绰号。1997年9月7日，该机在罗宾斯空军基地进行了58分钟的首次试飞。随后，该机于1998年春返回爱德华空军基地，交由空军试验。

2001年8月，F-22研制成功10年后，**终于下定决心投入巨资批量生产F-22***。洛克希德•马丁公司承接生产295架F-22的生产订单，如果价格成本令军方满意，五角大楼将会增加订数。

2002年1月，**空军**宣布F-22"猛禽"***的首支作战联队将驻扎在弗吉尼亚州的兰利空军基地。首批F-22***计划于2004年9月抵达兰利空军基地，2005年12月将具备初始作战能力。兰利基地成立三个F-22***中队，共拥有72架飞机和6架备用机。

2002年5月31日，洛克希德•马丁公司在完成F-22静力试验之后，又成功地进行了F-22的疲劳试验。F-22机体要求使用**为20年或8000飞行小时。

2002年8月，**空军宣布，将F-22更名为F/A-22，以更准确地体现F/A-22的使命，包括对地**能力，同时也是为了配合空军提出的FB-22***型的任务。

2002年11月，F/A-22已完成初始飞行试验，在试验中，F/A-22实现了以2倍音速飞行；飞行高度15240米以上，并完成了高过载机动飞行，如9g转弯。在3048米以上高度进行了亚音速飞行。

2003年7月，洛克希德•马丁公司将困扰多时的F/A-22软件问题予以解决。这标志着F/A-22项目又取得一次**的进展。改进版本的软件安装在F/A-22上后，**改善了座舱系统的可靠*。而在此之前，由于软件的问题，座舱系统每运行两小时就要关闭一次，现在则可以连续运行21小时以上。

2003年9月19日，一架F/A-22试验飞机在例行试飞时差点坠毁，据空军初步调查称，事故是因驾驶员没按原定程序进行飞行机动而致，并非飞机本身出现问题。

2004年3月，空军决定略微增加订购F/A-22的数量，主要的原因是该项目在削减成本方面取得了**成效，并认为当前的项目估算支持采购277架F/A-22，而此前美空军确定的采购目标是276架。2004年4月29日，**空军宣称F/A-22进入初始作战试验与鉴定阶段，这为扩大“猛禽”***的采购扫清了障碍。

2004年6月，**空军宣布授予洛克希德•马丁公司一项价值4.92亿美元的固定价格确认合同，用于购买制造24架F/A-22所需的**器材和相关设备，这标志着第五批“猛禽”***即将投入低速初始生产。

2004年9月，洛克希德•马丁公司对F/A-22的生产速度作了进一步的调整，加快了***的生产步伐。该公司的目标是2004年生产19架***，并计划在大批量生产阶段每年生产24架F/A-22***。2004年12月21日，一架美军F/A-22“猛禽”***坠在**内华达州南部的内利斯空军基地坠毁。

虽然**防部还未正式宣布，但据消息灵通人士透露，国防部已经批准洛克希德·马丁公司研制的F/A-22***进入全速生产。F/A-22单价1.2亿美元（不含研制成本）。5月12日，首架作战型F/A-22已交付给位于弗吉尼亚州兰利空军基地的第1***联队第27***中队。

F—22尺寸:翼展13.56米；机身18.92米；机高5.00米；机翼面积78.80米。重量:额定起飞重量27.216公斤。动力装置:两台普惠公司的F119-PW-100带加力的涡轮风扇发动机(2×13，900公斤力)。飞行特*:**飞行速度1950公里/小时；近地**飞行速度1480公里/小时；实际*大飞机高度18,000米；作战半径1,300～1,500公里；*大使用过载9.0。

F/A-22的起落架由于该机配备了两台高推重比的F-119涡扇发动机，在不使用加力的状态下，就能以M数1.5-1.6的速度巡航飞行，*大飞行速度M数为2.0，*大飞行迎角 75度，*大起飞重量28000公斤，实用升限15240米，作战半径达1450公里，航程为F-15飞机一倍。

在平面内为带高位梯形机翼的带尾翼的综合气动力系统，包括彼此隔开很宽和带方向舵并朝外倾斜的垂直尾翼，并且水平**面直接靠近机翼布置。按照技术标准(小反射外形、用吸收无线电波的材料、用无线电电子对抗器材和小辐射的机载无线电电子设备装备***，其设计*小有交错射面为0.1平方米左右。F/A-22是*****中使用钛合金与复合材料*多的机型。其中钛-64合金约36%、热定型复合材料约24%、铝合金约16%、钢约6%、钛-52222合金约3%、热塑复合材料约1%、其它约15%。F-22机身蒙皮全都是高强度、耐高温的BMI复合材料。新研究开发的高强度钴-62222合金，初问世就用在F—22上。主起落架使用钢材。武器舱门与起落架舱门使用热塑复合材料。两侧翼下菱形截面发动机进气道为不可调节的进气道，为敷设发动机压气机冷壁进气道呈S形通道。发动机二维喷管，有固定的侧壁和调节喷管横截面积及按俯仰±20°角偏转推力矢量而设计的可动上调节板和下调节板.

航空电子：F/A-22配备综合航空电子系统。综合航空电子系统是第四代***的主要特点之一，它通过数据总线进行信息传送，采用模块化结构实现结构的简化和资源共享，通过传感器数据融合获取更丰富、准确、质量更高的目标信息，所有作战信息通过平面显示器和多功能显示器显示，为飞行员提供关键的飞行及作战信息，明显降低飞行员的工作负担，通过机内自检和系统重构，使系统具有容错能力，提高了系统的可靠*和可维修*。高*能的综合航空电子系统使F/A-22具有良好的识别、选择、瞄准、快攻和帮助飞行员决策的能力。航空电子共分以下几部分：通用合成处理器、ADA软件、高级数据合成座舱显示器；合成电子战系统、合成通信、导航和识别系统、光纤数据传输系统；AN/APG-77主动相控阵多功能火力控制雷达。

通用合成处理器：通用合成处理器由休斯公司制造，负责将雷达、电子战和识别传感器数据、通信、导航、武器和系统状况等数据合成到一起，并通过多功能显示器向飞行员显示。每架F/A-22有两台通用合成处理器，每台处理器中有66个模块化插槽。F-22的所有信号和数据处理需求可仅由7类处理器完成，这些处理器都是通过一个容错网络连接在一起。目前，第1通用合成处理器中66个插槽中有19个、第2通用合成处理器中有22个未被使用，以供未来升级使用。F/A-22通用合成处理器的主任务电脑每秒能发出105亿条指令、其内存为300兆。

Ada软件：Ada软件有4种版本：版本0是首次试飞阶段使用的版本。只有基本功能，有27.2万行源语言代码；版本1是工程发展型4号机试飞时使用的版本，有86.6万行源语言代码；版本2将是1999年底扩充雷达功能后的版本，有102.4万行源语言代码；版本3是首批批产型使用的版本，有155.6万行源语言代码。

这些软件负责通讯、导航、识别处理功能，雷达处理功能，电子战处理功能，任务处理功能，惯*基准处理功能，**物管理处理功能，控制和显示处理功能，核心处理功能，飞行器管理功能，通用分系统功能。

座舱显示器：平视显示器，显示战术信息和飞行仪表信息。战术信息显示武器和目标状态、射击标记、武器包线和探测器标记。总视场为20°×30°，由英国GEC-马可尼航空电子公司研制。

综合控制板，装在平视显示器的驾驶员显示装置的组合玻璃下方，其上的键盘和行显示器用于输入数据和系统控制。上前方显示器，是通讯、导航、识别系统的显示器。显示系统状态、综合提示、注意、告警信息。上前方显示器，是备用飞行仪表，显示关键的飞行信息：姿态、空速、高度、航向和燃油。两个上前方显示器的功用可以互换。辅助多功能显示器，是防御电子系统显示器。显示空中和地面威胁的平面视图及其探测器的作用距离，使驾驶员能对威胁作出反应和回避。辅助多功能显示器，是**显示器。显示空中威胁的平面视图并标出其相应的高度、射击清单、目标航迹、**发射包线、武器控制标记和**射出标记。辅助多功能显示器，是**物管理系统显示器。显示有关发动机、武器和投放**物的信息。主多功能显示器，是战术信息显示器。显示战术态势的平面图，包括窜航迹、地面上的阵地和F-22探测器的搜索范围。目标符号的形状和颜色表**胁的属*、目标航迹特*和射击的优先次序。

电子战系统：电子战系统是探测、电子和处理设备的集合，它能探测和确定来自其它飞机的信号，并且控制F/A-22的箔片和曳光弹等干扰设备。电子战系统还包括雷达预警接收机和洛克希德·马丁公司生产的“檀木”**发射探测器，为飞机提供全方位保护。

通信、导航和识别系统：F/A-22通信、导航和识别系统负责履行通信、导航和识别功能，它使用通用合成处理器进行信号和数据处理。

飞行中数据链：飞行中数据链可使所有F/A-22在飞行中自动共享目标和系统数据，而不需无线电呼叫。在飞行中数据链的帮助下，飞行员能更自主飞行。长机可以通过数据链告诉僚机其油料、武器状态，以及敌机状况。只要一按按钮，就能自动地按优先顺序排列打击目标，并且建立打击清单。长机和僚机的**飞行状态都能在座舱显示器上监控。根据这些能力，基于视觉识别和编队机动等传统的战术可能会完全得到改变。数据链同样允许另外的F/A-22加入网络进多机协调**。

AN/AGP-67雷达系统：AN/AGP-67主动电子扫描阵列雷达。由诺斯罗普•格鲁曼与雷声公司合作研制。天线与机身完全合成到一起，提高了频率的捷变、降低雷达的横截面积、增加了带宽，从而更好支持F/A-22的空中主宰任务。雷达对F/A-22的合成航空电子和传感器的能力至关重要，它在敌雷达发现飞机前就能向飞行员提供多个敌目标的详细信息。

APG-77雷达系统：*大特点是合成了捷变光束控制，它允许一部雷达同时履行搜索、跟踪和目标瞄准任务。捷变光束控制同样使雷达搜索其它空域，而同进可能继续跟踪优先打击的目标。另外，雷达的低截获率能力使F/A-22在瞄准装备有雷达警报接收机和电子干扰设备的敌机时，而敌机还不知道其已被瞄准。

APG-77雷达的主要特*：工作频率：8至12GHz；扫描范围：电子扫描，±方位90°；真实波束地形测绘：148公里；多普勒波束锐化：18.5公里、37公里或74公里；活动目标指示：74公里；边测距边搜索：296公里（迎头）；边速度搜索边测距 296公里（迎头）。平均故障间隔时间450小时（预测值）。

F/A-22除执行空中优势任务外，也能使用联合直接****等**制导武器进行**对地**。由于隐身和超音速巡航的需要，F/A-22的基本武器装备安置在机内。不过它也有用于挂副油箱和**的4个翼下挂点，用于在非隐身状态挂载副油箱和武器。

F/A-22***原计划装备1门新研制的**技术机炮，但在该型机炮实用前，目前装备的是1门改进的M61A2机炮。机炮安装在飞机右进气口上方的炮舱内。射击时，炮舱的前部舱门必须向后打开，以便射击和排除废气。炮舱内除安装M61A2机炮外，还安装有洛克希德•马丁公司研制的无壳**线*供弹系统，并备有480发炮弹。

F/A-22***的空空武器有AIM-9“响尾蛇”短程和AIM-120“阿姆拉姆”中程**。每加装1枚AIM-120**，武器系统将增重205公斤，其中**重160公斤，发射装置重45公斤。由于武器挂在机身武器舱内，飞行阻力和雷达反射面积并不增大。空对地武器主要是454公斤的**U-32联合直接****。也可以挂载由MK84或BLU-109/B的改装的联合直接****。为改善F/A-22的主武器舱中携带未来**的能力，**空军进行了武器的优化研究。所考虑的方案包括：两枚**在3米以内的改进型联合直接****；两枚由洛克希德•马丁公司研制的风力修正**布撒器；8枚115公斤的*******；或者24枚激光/雷达复合制导自主式子**。

机身武器舱。F/A-22***前部机身下有1个主武器舱，在机身两侧各有1个副武器舱，因此，除了炮舱外，F/A-22机身内部共有3个武器舱，保证所有的武器都能安装在飞机内部。

武器挂架和**发射器。F/A-22安装了由EDO公司研制的LAU-142/A“阿姆拉姆”**垂直弹射发射器，主武器舱内共安装了6具这样的发射架。这种转向弹射器可以减小武器舱体积，从而节省重量，并能在所有飞行条件下发射**。弹射器使用气动液压装置在1秒内发射**。另外，洛克希德•马丁公司战术飞机系统部在F-16飞机的翼尖发射轨的基础上，为F/A-22飞机研制了LAU-141A挂架式发射器发射AIM-9**。这种发射器能迅速地伸缩，但不能弹射**，而是从侧武器舱的前端射出“响尾蛇”**。从而增大了**红外导引头的视场。这种发射器也适应F/A-22的较新的AIM-9X**要求。

外部挂架。F/A-22有4个翼下挂点，每个挂点能挂载2270公斤重量。翼下挂点在不挂武器时能挂载4个2270升副油箱，也可在挂2个副油箱时携带4枚**

根据设计，F/A-22***将要承担的三类任务：一是对付苏-30等空优***；二是对付现代的地空**，打击时间敏感目标；三是参与巡航**防御。由于F/A-22具有超声速巡航能力，在对巡航**实施**次**不中之后，可以发起第二次**。

可能随时从驻地快速转场至世界的各地区执行作战任务。并依靠***能突击敌防护严密的纵深或核心目标。但是为了避免潜在对手可能动用**制导武器对**空军基地的打击，“猛禽”一般不会部署在一线机场，这决定了其将采取远程奔袭的战术，从后方基地到战区**后返回。

在**空军全球打击的战略行动中，将首先利用F/A-22的隐身优势，压制敌地面防空系统，然后用B-2A隐身***进行突防轰炸，打击敌防空和指挥系统，摧毁其防御体系，为隐身和非隐身作战飞机向战区部署，并实施大规模的空中突击行动创造条件，保持战区的空中优势，为后续联合打击部队开辟通道。按照**空军的战略，执行全球打击特遣任务将由48架F/A-22***（两个中队）和12架B-2***组成。另外，在**本土防御中，美空军将出动E-10飞机和F/A-22协同行动，实施巡航**防御。

F/A-22可以携带“阿姆拉姆”中距空对空**、“响尾蛇”近程空对空**、联合直接****和*****，根据不同的作战任务，F/A-22携带不同的**：F/A-22以内挂方式携带两枚450公斤联合直接****，在主武器舱内侧与2枚AIM-120并排悬挂。在作战中典型的武器配备方案如下：

**作战状态：20毫米M61A2机炮（480发）+4枚AIM-120A“阿姆拉姆”**（挂主武器舱内）+2枚AIM-9M“响尾蛇”**（挂在侧武器舱内）；空空作战：20毫米M61A2机炮（480发）+6枚AIM-120C“阿姆拉姆”**（挂在主武器舱内）+2枚AIM-9M“响尾蛇”空对空**（挂在侧武器舱内）；对地**20毫米M61A2机炮（480发）+2枚AIM-120C“阿姆拉姆”**（挂在主武器舱内）+2枚**U-32联合直接****（与AIM-120并排挂在主武器舱内）+2枚AIM-9M“响尾蛇”空对空**（挂在侧武器舱内）；

非**作战状态：转场时，*多可在机翼下挂4个副油箱和8枚AIM-120“阿姆拉姆”**；空对地**时，20毫米M61A2机炮（480发）+2颗**U-32联合直接****（挂在主武器舱内）+2枚AIM-9M“响尾蛇”空对空**（挂在侧武器舱内）+机翼下挂载空对地武器。

这么**的战机只带这么少的**，就算是发射后不管的AIM-120也太少了。

F-22的致命弱点：全部电子化、一体化

F-22作战系统全部电子化、一体化。然而，众所周知，电子系统很脆弱。其中，俄罗斯等国研制的微波武器将是“猛禽”一大克星。“猛禽”的**主要针对红外探测系统和红外制导武器。微波**作战时，微波可以钻到“猛禽”内部毁伤其电子系统，形成“软杀伤”。一旦如此，F-22很难继续作战，甚至可能坠毁。

至于空空**技术，中美两国空军在技术层面相差不大，特别是近几年中国空空**已经发展到第四代，完全与世界**技术水平同步，基本上你有的我也有，**空空**在技术上的形不成**优势！

F-22***是针对米格29和苏-27***的出现而设计的新一代具有空中优势的*****。这种飞机集隐身、敏捷、速度、多用途、高可靠*和可维护*于一体，代表了今后***发展方向。该机采用了翼身融合体、边条翼、自动增升前后缘襟翼和外倾双立尾等**气动设计技术。广泛使用钛合金结构材料、复合材料、吸波*材料和涂层，二元推力矢量喷管等隐身技术。矩形倾斜式进气道，进气道向上向内伸呈S形，上方装有筛形排气口和可操纵辅助进气门。采用内部挂装武器方案，从而大大减少了雷达、红外线和可见光特征，雷达反射截面仅为 0.065-0.08平方米，为F-15飞机的1％。良好的红外、声、光隐身措施使其具有全谱频隐身*能。

由于该机在设计中不仅考虑到以争夺制空为主，还考虑了对地**型和海军型，因而又具有多用途特*。从该机型目前的进展情况看，其工程样机将于 1997年首飞，2001年全面投产，2004年开始装备部队，形成批量装备而取代F-15***的地位，约在2008年以后。根据**空军的采购计划，由于经费短缺和**形势的变化，已由原计划采购648架而削减到442架，总投入约700亿美元。